标题: (图文)通往加拿大 美国准建2跨境大桥 [打印本页] 作者: montreal 时间: 2013-4-13 22:48 标题: (图文)通往加拿大 美国准建2跨境大桥 (图文)通往加拿大 美国准建2跨境大桥 $ n* u) |! K( n* o' E. |. m4 M
5 Y! ?- [7 ?5 j7 p3 @
世界新闻网 2013-04-13 10:57:43 . U1 U' S( ^# F9 }% {
加拿大劳工部长蕾特12日宣布，美国总统已批准温莎、底特律跨境新桥。 h5 O" b; o0 n j1 `' R
3 p* S! [5 Q L0 d3 e5 c% h" F; W6 n) Z" n N
3 B u3 q B; N) Q, T 5 d: H1 A5 o p加拿大政府去年便已和美国密西根州政府达成协议，在距现有拥挤不堪的「大使桥」（Ambassador Bridge）以南约数公里处，再建造一座连接加美两国的新桥。但因这座新桥是跨越国境的大桥，因而需要得到美国联邦政府的批准。 * o" F( }. `! T* k5 K' {% R
7 Z5 L4 E, j" v( x) }* Z4 X温莎、底特律过境通道是加美两国最重要的贸易通道，仅在「大使桥」上通过的货运量，就占两国间贸易量的四分之一以上，每年约有价值1200亿美元的货物在这里跨越底特律河。目前，连接温莎和底特律的除了「大使桥」外，还有一条隧道，已难以应付越来越多的货物和人员交流的需求。加、美两国的汽车工业和其它行业的人早就敦促，在温莎、底特律再建造一座大桥，以解开「瓶颈」，和防止万一因恐怖袭击需要关闭「大使桥」而截断两国交通。 : h8 o1 _1 {& R! b; E3 f% `# C; H6 c 8 D% ^# C* L: b' A5 V% x密西根州政府和加拿大政府早就提出，在底特律河上再建造一座跨境大桥，以疏通越来越拥挤的越境交通。可是拥有大使桥的美国亿万富翁莫洛长期作梗，为了维护自己的利益，设置了很多障碍，千方百计阻止再建新大桥。经过密西根州政府的多年努力，克服一项又一项障碍后，建造新大桥的工程可望在2015年或2016年动工，2020年建成。 " _0 F' F% U c, v* r0 F) A# s- B8 L B) O
0 m ?! [" }0 d1 `$ k+ \% x
根据与美国密西根州政府达成的协议，建桥费用全部由加拿大提供，加拿大政府以后将透过在大桥底特律一侧徵收过桥费收回投资。 % @. G1 x7 u8 s- R7 h( k
0 R& s( `! I$ T, U$ H& v. H; P% ]新桥建造费用约10亿元，但计入建造道路、海关设施和连接大桥的高速公路，新的温莎、底特律跨境大桥的工程总额将达到35至40亿元。 6 H9 S" W; _; x6 T
& }4 T5 G/ G; g
加拿大驻底特律总领事诺顿说，温莎、底特律新大桥获得美国政府批准，令他很激动，因为这座大桥将极大地促进加美两国的货物和人员来往，是加强两国关系的新篇章。 * k( K8 S0 A; A) @, Y3 K4 ?
# C: y" j+ P! \4 M. ~
美国政府12日批准建造连接温莎、底特律的新大桥。图为艺术家笔下横跨底特律河的温莎、底特律新桥。（加通社） / e: q! A3 ?/ l' O/ F5 ~
0 L$ r$ S4 r# o4 y% q: A