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标题: 韩国失事飞机上 为何中国人多? [打印本页]

作者: montreal    时间: 2013-7-8 23:52
标题: 韩国失事飞机上 为何中国人多?
韩国失事飞机上 为何中国人多?
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星岛日报  2013-07-08 08:39:21
  7日失事的这架从韩国飞往美国的飞机上,有近半数是中国乘客,比韩国乘客还要多近一倍。
5 m9 M9 w2 U) S  C& w3 j4 n6 O  为甚么韩国的航班上,会有如此多的中国乘客?新浪网咨询多位行业内人士发现,长期以来,通过打造仁川机场等国际枢纽,韩国的航空公司一直在通过不计成本的低价、不错的服务以及优惠的过境免签政策吸引中国乘客,甚至中国的航空公司也成为其输送欧美客源的载体。
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  从地图上可看到,韩国处于中国与美国的路程中间,经韩国转机赴美并不绕路,再加上优惠的票价,现在已有愈来愈多的中国游客选择从首尔中转赴美。
* F8 [7 J$ L+ l# h2 _# W3 M  查阅携程旅行网也可发现,目前在上海至三藩市航线上,仅东航、国航、美联航三家公司有直飞航班,但票价都比较贵。 : C; A1 @5 G  Y: L2 w: Y. W( e
  比如7月15日从上海直飞三藩市的单程票价最低为8,810元(不含税),最高的中国国航则要近两万元,而如果经韩亚航空中转一程则只需5,100元,最低相差3,710元;同样,8月7日直飞三藩市的票价最低为8,810元,而经韩亚航班中转一程的价格为6,560元,至少便宜2,250元。
( e7 P  y5 K' S. t  低票价的背后,是韩国航企通过打造国际枢纽,争抢中国这一更大客源目的地市场的客户的野心。 $ t; ]+ z  f! f
  据瞭解,韩亚航空从韩国飞中国就有超过30个航点,可再从韩国飞往6个美国城市、欧洲4个城市。而由于其服务和品牌效应俱佳,且从中国经韩国中转到美国的航班时刻啣接较合理,海关边检的高效也令通关迅捷,因此吸引了不少对价格敏感又对服务有期待的中国客源。 ) l2 s. e( B8 p  B( B6 M
  值得注意的是,对于韩国国际枢纽的打造,韩国政府也是从各种政策方面鼎力支持。从今年5月1日起,持赴美签证的中国游客,经韩国转机,就可享受最多30天免签入境韩国的优惠,这也吸引了大批中国游客购买韩国航空公司的机票,还可以先在韩国游览。
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