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项目里最有争议的一个地方是拆除一个有1100个停车位的大型停车场，建起两座高层公寓。虽然两幢公寓楼建成后只会占用大约300个停车位的位置，但是在建设的4年中，整个停车场都将停止使用，这将直接影响当地居民的出行。 3 L$ p: b8 H% f! _. I
对此，负责这个两个楼的开发商Minto公司拿不出好的解决方案。该公司的高级设计师塔米尔(Oren Tamir)只能建议居民出行骑自行车或步行，毕竟“Bloor-Yonge地铁站就在附近”。他还强调，Minto公司会在周边建办公楼、学校、商铺和其他很多便民措施，让居民能就近满足生活需要。 * k6 y0 R- h, {- W+ }5 i
塔米尔故意没有提到的是，Bloor-Yonge地铁站是多伦多最繁忙的地铁枢纽，无论是工作日还是周末，过了早上8点就人满为患，乘客要挤进地铁简直就和把自己塞进沙丁鱼罐头差不多。 % v. ?3 s0 `, H/ L8 L* w同时，高层建筑林立将会导致人口密度激增，破坏社区的环境，还会带来严重的遮光效应。好在开发商们已经做好应对：在湾街(Bay)东侧，会建一些水景和市外咖啡馆，并且预留出绿地和行人专用道。就在去年秋天，本市的商业促进区协会(BIA)还在该社区种了11万株郁金香。
受遮光效应影响的地方，开发商则用钱铺路。例如该社区的Jesse Ketchum公校由于操场受到遮光效应影响，获得开发商补偿了200万元。 1 V! X3 Z! b; b" S% T
目前最困扰开发商的难题是风洞效应，在狭小的空间里建造过多的高层建筑，风洞的影响是很惊人的。不过，开发商们还没有拿出好的方法。市民希望他们最好能在开建前拿出解决方案来，否则等到大厦建成后，遇到冬天北风袭来，高楼之间的穿堂风真能把人给吹飞的。