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标题: 3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌 [打印本页]
作者: cargo    时间: 2025-4-4 17:23
标题: 3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌
3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌  \) C" f8 [3 U! B* n
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. m% t: U8 Y0 h- g就在刚刚，加拿大统计局公布了一组数据，显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位，创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录！
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更加值得注意的是，全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。, o' o. h- S# R2 k% f
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) O+ f, c3 T0 \, l; B) h; h据悉，本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ，这一因素正持续威胁加拿大的经济增长，而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。  z, ?3 }2 |/ p% u" b& I

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数据显示，3月份全职岗位减少了62,000个，兼职就业有所增加，但并未能完全弥补总量上的损失。
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此外，从行业来看：
; w3 v+ `% P% q- N; O批发与零售行业减少了29,000个岗位，此前2月曾增加51,000个；; i9 `5 C: w5 U) z

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4 e3 \8 L: u7 [1 x$ j# g/ s$ b信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位；$ {6 a# m* B& m* n3 [+ V
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6 a" @/ A+ L" n8 V0 p6 d; Q* r5 T农业行业减少9,300个岗位。
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“其他服务业”，包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位，
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! O% E% n$ U7 U: c  Z) o0 J公用事业行业增加了4,200个岗位。% t! b; R# q, I) t' I

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& W. h( y0 m* l& Y' v7 H, W. i此外，3月份全国总工作时长上升0.4%，而2月曾下降1.3%。& j- Q* g. W' T! Q  v# F

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- i2 E5 d% U& F8 @+ @6 R3 X, `加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。1 k. f+ C" \1 z* H9 O, P

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( A/ o- j4 l, j6 Z4 E9 w北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人6 b' y: k9 v  @4 f1 v9 U) V

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- l$ X6 d( o# b& E4 ^# T* v0 n1 o大型车企停产6000人同时被裁
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2 K+ j' s1 c$ H8 c/ O美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现，车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起，美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。  e; T6 z& Z' i2 G% q

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加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会：自4月7日开始温莎装配厂停工两周，这将影响多达4,500名工人，且“接下来几周还将有更多排班调整”。
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工会方面周四表示，包括装配厂与供应商在内，已有6,000名成员收到裁员通知。
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3 k7 _4 Y1 O5 t# b5 V业内人士警告称，这只是更大危机的开始，整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。
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Unifor 444分会主席James Stewart表示：“虽然之前就有停工传闻，但公司明确指出，这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”3 S3 [0 d+ {: v+ w
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% O/ z5 t5 Q% M% _6 mStellantis在书面声明中证实停工，并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产，并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示：“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响，并将持续与美国政府沟通。”/ |4 V  q. n& n. r8 @; ]2 r
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/ o( j. V* B7 m8 k$ U* k, Y1 J1 ?: z! ?加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露，Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工，并且“我猜这只是开始。”
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特朗普宣布对汽车进口加征25%关税，加拿大汽车业陷入不确定性！
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0 t- w& N1 y- y1 b北美汽车业或将瘫痪4 q6 O# m% E0 @' |

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一直以来，北美汽车产业链高度一体化，部分零部件需要在边境间往返6至7次，任何一环受阻都可能造成整体停摆，因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示：“这不是风暴前夜，而是风暴正中央。”
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: F' D) k0 X* k+ k& ~5 n3 i9 D, }Stanford估计，加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业，而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员，而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱，因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。# a3 f. N& N" \- X# U9 ?' \( x

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0 H7 s/ l3 Y+ p( w) A温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶，称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始，“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪，造成裁员，推高新车价格。”9 I; E: T7 y) M/ l
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  o# F0 n5 I$ b. h/ P7 L9 X) b北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
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工会全国主席Lana Payne表示，“停产将影响整个供应链，只要断掉一个环节，冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’，现在，它真的来了。”( m0 m! q! k" p: Y( ~1 ^: c
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8 l- `( P& o* Z) E% {目前，Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划，但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称，公司正在与联邦和省政府协作，寻求“可持续的解决方案”；Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。
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5 e9 Z& W; [3 b温哥华港湾 : F4 K# d! r% E4 h" y5 N9 J

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