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标题: 巴士司機駕車講手機 乘客投訴增 公交局被抨罰則欠透明度 [打印本页]

作者: 蒙城中文网    时间: 2011-10-27 17:38
标题: 巴士司機駕車講手機 乘客投訴增 公交局被抨罰則欠透明度
巴士司機駕車講手機 乘客投訴增 公交局被抨罰則欠透明度
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2010年8月至2011年3月期間,滿地可公交局(STM)平均每兩天便會接到有關巴士司機講手機的投訴,不過公交局在接到投訴後會採取什麼行動,卻未有向公眾交代。
資料顯示,有關投訴分佈在不同路線及不同時間。) |% q  j( h- B  r
本地一份主流傳媒報導,公交局5月初的一份內部文件顯示,公交局在以上期間共收到189宗巴士司機講手機的投訴。
5 [& U( ~7 }- L# X: x公交局初時否認有這份文件存在,不過最終還是承認,並將紀錄轉交給傳媒。' D$ t" K9 c( d( ~0 |6 S- _
紀錄顯示,其他投訴還包括司機轉線時沒有亮起指揮燈、沒有依據乘客指示在巴士站停車、在惡劣環境下單手駕車、走錯路,及駕車時唱歌、用手機打短訊或打遊戲機等。6 V+ {) z% |0 K; T
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僅用前臂控制方向盤
1 s% b  z, g7 Z; A9 R其中一個投訴內容是指控一名駕駛206號線的巴士司機,行車時竟用雙手打短訊,僅用前臂控制方向盤。& ^: _0 \  I  u' v1 P
另有一個在去年8月的投訴,是指控一名105號西行巴士司機在駕駛時用黑莓打短訊,投訴乘客寫道:「我的生命受到威脅,直至下車後才能舒一口氣。我當時感到震驚......這被列為犯法已超過兩年了。」
) D1 n# ~/ h" K/ M/ O  G事實上,很多投訴都是涉及巴士司機在駕駛時使用手提裝置。一名在去年12月乘搭175號東行巴士的乘客在投訴信中寫道:「我在坐下前告訴司機,我希望巴士能夠確定安全駕駛,我又再問他在駕駛時講手機是否適合。可是司機聽後卻盯著我,指我跟他說話是在騷擾他。」/ F( H! z; h( L, |
兩人更是越吵越烈,信中內容指出,司機最後停車及要求該名乘客下車。5 y7 K+ T- b: t0 y8 E5 P
此外,也有數個投訴指巴士司機雖然有使用免提裝置,但在駕駛途中講手機,乘客仍認為欠缺安全,稱巴士司機在馬路上應集中精神。% t% }8 c5 A+ E
公交局重申,他們是禁止僱員在駕駛時使用手機,不過司機有時候遇上緊急情況便會被迫使用手機。
! _9 v% E3 R, Q; r* M$ A" b! s但根據投訴紀錄,這些違規司機似乎並未遇上任何危急狀況。其中一封投訴信寫道:「司機只是在電話中安排周末渡假的目的地。」
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公眾未清楚巴士司機違規有否受罰
( j8 y  a0 `( Q7 Z/ D公交局在回覆傳媒的聲明中表示,他們接到投訴後,一般會進行調查,經理並會與被投訴的司機會面。假如發覺有需要,或會進行紀律處分。
+ R  s. F$ R: b$ @* p! @; U不過傳媒發現,公交局僅有對數個投訴進行跟進,其餘便沒有任何紀錄顯示他們曾採取什麼樣的行動。  k; b; }1 |' W: d4 m: p' o/ @; B4 n
傳媒因此亦無法得知有多少巴士司機曾因以上違規而受罰。1 T* k+ s: A1 J3 Y) h* u2 F5 _
但在渥太華及多倫多,他們的公共交通部門對以上違規個案有著較清楚的報告,而且在大多數的個案裡,都會紀錄局方採取了的行動內容。
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