今日起魁省汽油价格和电费都上涨

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今日起魁省汽油价格和电费都上涨

0 p- A5 c2 t2 G4月1日，魁北克人无论在何处购买汽油，油价都会比正常价格上调1分钱。

汽油价格在4月1日单日上涨1分钱，是为了给公共交通筹集资金而收取的税款，这已是连续第4年执行这样的政策。
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, F& Z5 Z* X+ }* O2010年，魁北克自由党政府将这项政策引入立法，旨在为道路维护与公共交通提供补贴。
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同时4月1日起，魁北克Hydro-Quebec电力公司电费将上调2.4%。电费上调之后，魁省普通家庭电费支出将平均增长约30元。
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魁北克汽油涨价在周末和长假上涨

加拿大汽车协会CAA魁北克分会在总结2012年汽油价格走势的报告中指出，高额的汽油税是魁北克油价在全加一直保持最高的主要原因，而每到假期，魁北克的油价更是会适时上升。
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虽然大多数汽车驾驶员都认为长周末假期以及普通周末的到来与油价上调有明显而紧密的联系，但CAA魁北克分会去年发布的这份报告中声称未发现两者之间有直接关联，并且分析了汽油涨价的原因。然而CAA魁北克分会的发言人Philippe St-Pierre宣称，2013年，汽油价格上调与假期的到来有着毋庸置疑的直接关联。


根据CAA的调查显示，在某个周五，蒙特利尔市共有12家上调成品油零售价的油站，其中有8家没有合理的涨价理由，如汽油批发价格上涨等。加拿大法定的节日长假期到来之前，这一戏码会再次上演。同样根据调查显示，在某个长周末的前一天, 蒙特利尔5家上调油价的油站中有3家没有任何理由解释油价的浮动。
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& P/ `; m6 b* _这一现象仅仅出现在蒙特利尔，而在魁北克省的其他大城市，如魁北克城和Sherbrooke则没有发现这种情况。值得说明的是，魁北克各地的汽油零售商胃口极大，他们追求的利润空间远远超过了魁省其他地区的零售商：事实上，他们的平均利润额是魁省部分小型城市零售商利润额的两倍，其中包括Laurentides、 Lanaudière以及魁省中部地区城市的零售商。

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在Sherbrooke市，尽管油价的浮动没有蒙特利尔那么明显，但零售商的年利润增长率也达到了19%，每升汽油的利润由2011年的5.7分上涨到了6.8分。然而Lanaudière市零售商的同期利润额则下降了10%，每升汽油的利润从4.2分跌到了3.8分。


业内人士对CAA魁北克分会发布的统计结果并没有感到非常惊讶。魁北克独立加油站协会（Association québécoise des indépendants du pétrole）的发言人Sonia Marcotte宣称，导致汽油零售利润上涨的主要原因是零售点数量减少。数据显示，魁北克省成品油零售的平均利润增长率为6%。Marcotte表示，目前的汽油零售点数量以及独立加油站的数量比以前都有所减少。蒙特利尔汽油零售的平均利润空间比多伦多略小一些，目前保持在每升汽油6.3分。


Sonia Marcotte同时指出了CAA魁北克分会的总结报告中存在的一个问题。那就是这份报告将长期上演成品油价格战的地区与其他行业竞争秩序正常的地区进行了油价比较。正因如此，这份报告中所统计的不同地区的汽油零售利润才出现了巨大的差异。
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8 y, B& w+ M! `5 T$ N) @: z加拿大燃油协会的副主席Carol Montreuil则认为，CAA宣称成品油价格在周末和长假到来之前自动上涨是完全错误的。他强调称，不仅如此，CAA去年的总结报告与目前所持的意见完全相反。

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" G  b- E2 g% X: a+ _& QMontreuil主席还指出，无论2012年汽油行业的真实情况究竟如何，从CAA发布的报告及统计数据中都无法得到具有普遍性和科学性的结论。他还表示，除了CAA，其他组织机构也对2012年的汽油行情进行了调查总结，其中包括加拿大咨议局。根据该机构的统计结果，2011年至2012年，布伦特（Brent）原油平均价格上涨了0.7%；魁北克省同期成品油平均价格涨幅为5%。

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Montreuil主席表明，成品油零售商以及制造商的利润额增长导致了成品油平均价格的提高。他解释说，2011年之前，成品油加工制造行业的利润率非常低。尽管上个年度成品油制造商的境况有所好转，但他们仍然没有摆脱困境。由于效益不佳，Shell公司和Imperial Oil陆续关闭了在Nova Scotia省Dartmouth市的成品油加工厂。

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2011年至2012年汽油行情走势：
2012年原油平均价格为每桶112.8美元，增长率为0.7%；
2012年蒙特利尔成品油平均价格为每升137.3分（加币），涨幅为5%；
* U7 j9 P* z5 I- o8 I2012年蒙特利尔成品油零售的平均利润为每升5.9分，涨幅为2%；
/ W+ X! i- ?) w2 W8 H$ y2012年成品油生产加工业的平均利润为每升12分，增长率为32%。
数据来源：ＣＡＡ加拿大汽车协会
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