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Turcot公立橋工程料歷時4年 西端交通擠塞勢必惡化
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●由於Turcot公立橋重建,滿地可西、Westmount 及NDG等地區內部分主要道路需要封閉及改道。3 e7 l3 }+ E) w- P( ?* Z
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, @ k9 O0 A2 ?: R2 \3 U; z: s 早前公布在下月動工的Turcot公立橋重建工程,在未來4年勢必為西端居民帶來更惡劣的交通擠塞,尤其是St. Henri、Notre-Dame-de-Grace (NDG)、滿地可西、LaSalle及Westmount等地區受影響最大。
3 ~( a, M8 _1 L8 Y/ k" E3 E 有關的工程包括把CN火車軌北移,拆掉Ste-Anne-de-Bellevue大道下的火車隧道,這意味區內的一些街道將要臨時封閉,例如St. Jacques出口便要關閉4年。此外,20公路上的部分出入口也要關閉。(詳情請看附圖講解)
9 I& i4 M" ^( \滿地可西市長瑪薩拉(Beny Masella)更指出,部分封閉引致複雜的改道,有駕駛者需要繞道長達4公里。
. k7 }1 m1 H" [9 z0 B) a6 z7 G' _ 瑪薩拉埋怨政府在決定改道路線時沒有充分咨詢他們的意見,「我們縱使被邀請開會,其實並沒有怎樣咨詢我們,只是要告知我們計劃內容。」瑪薩拉指出,NDG及滿地可西將受到最直接的影響。
6 X. A% E; F) `. ~8 U, C 瑪薩拉憂慮一些指定的改道路線,能否容納突如其來增多的汽車數量,尤其是Avon街。他說:「這些道路在設計時並沒有估計有這麼多汽車經過。」6 U) _8 m$ m% N8 |. v- x9 q
接踵而來的改道
8 G7 {. [7 \# {2 qNDG議員麥昆(Peter McQueen)稱,在St. Jacques街西封閉後,西端居民又要面對另一次的改道。5 q3 B2 ^6 ?, m( W/ c; i$ u
麥昆說:「他們現時又要封閉改道路線,試問駕駛者如何適從?」他補充說,政府應為市民提供更多的公共交通選擇,魁省運輸廳必須對新改道有周詳的計劃。, B( d! X" r: w' a
他說:「政府必須確保這些改道在任何時間開放,不要突然的又再封閉,儘可能保持暢通。」4 O+ C! x d. J2 t3 b
運輸廳的吉拉德(Martin Girard)回應稱:「我們已採取措施把影響減至最低。」他補充說,政府將與受影響的地區充分合作。
* N/ p% `% ~ X- p4 D 吉拉德稱政府已組成一個委員會,定期檢討措施的成效。他說:「假如發現改道或措施有問題,在有需要的時候會作出改變。」
+ d- @7 p; m4 o 連接20號公路、15號公路及Ville Marie公路的Turcot公立橋,其重建成本估計高達37億元,大部分工程由魁省運輸廳負責。9 _9 S6 d! w2 i# J
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