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/ p7 U2 n) h+ A2 { 11月12日,空中俯瞰四川雅西高速“双螺旋隧道”,犹如巨型“过山车”一般。* \& p7 [% f5 B3 h& K4 ?
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6 q/ Q9 j( F1 f“双螺旋隧道”干海子特大桥位于海拔2500米的雅安石棉县境内,桥总长1811米,设计宽度24.5米,共36跨,最高桥墩高达110米,是中国首座高速螺旋隧道。& m8 Q4 g/ O2 ^: ?, O P8 S
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该桥创下四项“世界第一”,包括第一座最长全钢管混凝土桁架梁桥;第一座最高的钢管混凝土格构桥墩、组合桥墩、混合桥桥墩;同类结构中每联最长的连续结构;第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工。其造价约为每公里1.1亿元人民币。3 O @) ^# Q- z' L( j6 a1 O
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“双螺旋隧道”干海子特大桥犹如一条盘旋山间的巨龙一般,绕着巍峨的山体而行。$ H+ ~" C5 ~4 i( [$ s' S6 V# [
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' `& i! l9 J4 j3 h7 V 这段路线起于园根村经栗子坪乡、铁寨子最后到达大营盘,起终点之间的直线距离仅为12.352公里,但海拔高度从1649米爬升至2362米,高差达713米。如果按传统的缓冲坡度方法,司机稍有不慎,就可能发生侧翻;其次,如果直接修路通过,太陡峭,修盘山公路又会太长。设计人员因此才想到用双螺旋形隧道,汽车通过隧道时,近乎原地的跋涉,便能轻松爬升300多米。1 u1 j: ^& P, m" ~8 T
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航拍世界首座双螺旋隧道,犹如巨型“过山车”。
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