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[蒙城新闻] 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”

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发表于 2017-4-10 13:57:51 | 只看该作者 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
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Photo Credit: Simon-Marc Charron/Radio-Canada
减少拥堵: 蒙特利尔市探讨对进入市中心车辆征收“进城费”                                                         作者 赵黎 ' u! i, t5 ^* {( _- ]/ c# p
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加拿大国际广播及CBC/Radio-Canada版权所有 抄袭举报 网站:www.rcinet.ca 微信ID:radio-canada在加拿大的蒙特利尔市,市长丹尼斯·科戴尔(Denis Coderre)正在探讨对进入蒙特利尔市内的汽车设立“进城费” 收费体制的可能性。, i; k3 l, U' L( f7 \; U/ _5 L+ x
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: D( E1 o; T5 Z' }# I( G他说,额外征收的费用有助于缓解交通拥堵,并可被用于发展公共交通项目。7 k! j) j  e3 H0 b# ]  M  B& a* S
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada+ b! K1 K9 b* \& }4 g+ q$ s
科戴尔引用了英国伦敦在2003年实施的拥堵费 Congestion Charge,他说,采取这一系统的目的是减少拥挤、发展公共交通,促进市中心的发展。
- }5 T. n! ^, A" O0 k. q7 q加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada' A+ M9 j8 D2 c" i8 r- i& H9 S
© Alastair Grant/Associated Press收费,一向被认为是减少交通拥堵和污染的有效途径,但也常常引起争议和不满。$ _+ V6 p" t8 F
加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
8 h* E' X5 w5 E在欧洲,公路收费更为普遍。
3 d( N3 [+ m* H6 {! F1 ?加广版权所有www.rcinet.ca微信:radio-canada
' f! x) v, ?! ~1 e0 _/ N2013年,在英国伦敦实行拥堵费10年后,有研究显示伦敦的交通量下降了10%,并带来了约20亿美元的净收入,被投入改善公交系统、道路、桥梁以及发展有利于行人和骑自行车的项目。9 g' A+ o; f' Y" u4 A! `3 v- R% c
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2006年斯德哥尔摩也采取类似模式进行试验,拥堵大大减轻,于是在2007年正式实施拥堵费,现在此笔收费每年给政府带来约1.07亿美元的额外收入。
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