加拿大航司“抢客” 机票跳水:回国单程$600+5 W3 D8 N! T7 P1 @! Q1 E& t
! h0 t$ {7 M! t2 z
( h8 t; `; B: ?- [. t" m1 f |& ~
回国航班方面又传来好消息!: L, T, c9 ^. y! O# H* z3 V
* ~; I; [! C8 W+ ?& y1 |+ Z B6 y% i, j; I9 C* C1 o
前不久,我们刚刚报道过,中加双方正在为恢复更多直航航班做准备。根据中国南方航空发布的官方信息显示,计划恢复多伦多-广州航线的航班。0 n& H- e F7 s& _5 }4 r B
与此同时,海南航空方面也于近日公布了“特大喜讯”!; x4 ^5 g* C' c
0 X" J' I* P" ?# J, g- R; |* n! S8 L+ O$ s* e y; P- l
海航计划恢复北京-多伦多航线
) m5 _6 V8 t; K对于多伦多的华人们来说,海航的北京-多伦多无疑是最受期待的航线之一,尤其是对于前往北方城市的乘客们来说,这条航线能够减少更多转机时间,直飞往返也更加方便。2 T) O/ t3 B9 G# B& D- J# {6 i
7 \7 f/ S, O0 J) {8 I. t, a8 Y/ S$ T+ w2 ?3 o
据海南航空发布的官方信息显示,计划恢复北京多伦多航线。( A+ ~) w- M* `) w: d5 c# q2 n- n, N7 S; G
( M- v# v1 p, h* Y! Q# Z0 ]+ T: \) w- J% G* A
具体信息如下:$ m5 Q& C' X- j# F' Q" g
, C5 @. g! U0 w3 d% `4 p- b5 i! B+ h5 o) N. h; _1 e7 g
海南航空计划于2024年10月27日起复航北京=多伦多航线,每周1班,班期周日。8 X0 R: B8 ?3 K+ a( t
/ k4 s) Q+ _% Z9 M# K
1 P! U) }' E0 i7 m- v" a
航班时刻暂定如下:
7 _7 ^+ M+ g- H' g& Z8 y7 \
+ x) t0 E: G5 ^+ w4 R% G8 g
9 a7 X0 `' V6 I6 C/ sHU7975.北京至多伦多,起飞时间为北京时间14:20;落地时间为多伦多时间15:203 Q& b8 `. {9 e8 H, X/ q" h
7 w+ b/ J$ A7 t
/ f$ `9 X7 T7 _7 w1 }HU7976.多伦多至北京,起飞时间为多伦多时间17:10;落地时间为北京时间次日19:25! W* e$ q9 {! K1 e- L4 T. r
8 l6 N: X, T& D$ O) k- o% l. x( o3 t+ Q9 D( T5 X6 s0 v2 Y
值得注意的是,这一周期和时刻暂未获得最终批复,可能还会出现变动。但海航已经向票务代理发出了官方通知。并且,随着10月27日临近,想要预订该航班的乘客可以及时关注官网放票情况。) ?' m4 O' v, @1 C$ g% c' W1 z9 I
0 e5 g1 g! ^8 y- Y* D; P; E: n" J( a
, a8 c: r3 B- h! Q/ y1 |0 V3 y/ O
, R6 B" v; X# M3 f1 Y5 A
; c5 ?+ n' H# G此前,中国民航监管机构表示,预计到今年年底,每周进出中国的国际航班数量将达到6.000架次,约恢复到疫情之前水平的80%。; ^! r" x+ i. c
3 g" ~! o- @+ |4 b' J0 G
) H8 S7 W# ]+ x再来看看机票,以明年春节(1月29日)为例,加航的多伦多飞上海(温哥华中转),往返票价为$1732加元,平均单程$866加元。4 S$ L* L8 g( j7 J& @0 d
& |5 }0 f+ u; o9 r# s& z
6 J* s# U8 h" J" F: p" Y另外,多伦多飞上海(首尔中转),往返票价为$1742加元,平均单程$871.也算是比较合理的价格了。
, ^( z. \0 f; H% m& Q6 |+ r8 t8 F
7 c/ o0 k$ q; t+ \7 M; _5 U# M/ a4 `% z0 f0 G& u4 v
同一时间,温哥华-上海就更便宜了,加航往返票价为$1285加元,平均单程$642.50加元。* j$ H, i5 r! \' T- R9 G' ~ y
- w# q6 X {3 S1 ^4 Z" X& z. ~ R
0 V( [2 M( W" X [8 K U( p就算直接预订单程航班,温哥华-上海售价$888.也可以接受。
5 ]. O9 w1 a3 S8 q( s) h; l9 s( S: M0 a- h
# `3 D( r) q6 H' |/ }2 L# K由此看来,如果计划回国过年,最近可以试着“捡漏”一下机票了!
: M7 `2 e' \% Y4 Q) f0 F+ E3 t5 c& c9 F
# g: e) r3 P% V/ M( S
加拿大航空公司争相“抢客”:机票价格全线下降!* \' b2 u" l) G$ I2 m8 k
; n5 W; S' t! R) S
" |! L+ X) X( V5 \
在加拿大,各大航空公司也通过增加航班和降低价格的方式疯狂抢客。除了加航和西捷航空外,新兴航空公司波特航空(Porter Airlines)和知名廉航Flair Airlines也纷纷采取行动。
/ x, V; \: ~. ?) K& _5 r% W
( y* V1 g1 r/ p) t2 `' o- h/ n9 L$ E& N
- ]8 B7 p9 E# ^, }3 k0 ^
5 P4 P! i/ `+ T7 X- U
首先,总部位于多伦多的波特航空,在过去18个月中,增加了36个北美目的地,部署了42架全新窄体喷气式飞机,并计划在未来几年内将飞机数量扩大到100架。( w1 J$ K0 |2 C/ D; g e# M, Q9 Q
* b2 S9 G) @) ]2 p
2 W9 ~# Q1 a- {# L: v
根据航空分析公司Cirium与Global News分享的数据,将今年感恩节周末的机票跟2023年的机票进行比较,波特航空的座位容量增长了37%。! R: ]! K; y& L3 G2 W( m9 [
1 p' l8 {! C+ O; {# j3 W, U
) ]- g) {6 ?) I5 c3 R% ~而波特航空的快速崛起也有助于全面压低机票价格。专家表示,座位数越多意味着航空公司之间的竞争越激烈,这可能导致重叠航线的定价更加激进,对于出行乘客来说是个好消息。
7 g, J4 }; V0 W) v6 k) h8 o2 ?, O9 C$ n5 `9 M9 \+ U4 t1 d9 l- _
1 B& x& F) ~0 @7 ?
加拿大知名廉航2025年扩张航线:多伦多、温哥华等城市受益2 ~ p& T- b) a
2 D9 K" `' S8 j
~ |7 w- f- N, ^/ o; c) g" V, M, f
Flair Airline航空公司公布了2025年夏季航班时刻表,将增加温哥华-多伦多、卡尔加里-埃德蒙顿等主要航线的航班频率,以实现更加经济实惠的旅行。
+ s6 D% `$ ~9 x6 z' T& E
; g- m! z% Z* ]; [8 c! h: F- z
3 L: N# C/ p. h+ t- q. WFlair Airlines旨在为加拿大人提供主要国内航线上更频繁、更便宜的机票选择。此次扩张是为了应对加拿大主要城市之间航班需求的不断增长,重点关注多伦多-温哥华、温哥华-埃德蒙顿和多伦多-卡尔加里等航线。6 Z, L9 B0 L4 `- ^
. M+ A# f# x( v
& O$ g# C# d! Y- a5 O$ D
2025年夏季航班计划将为该航空公司的航空网络带来大幅增长,其中最突出的增长包括温哥华和多伦多之间的每周航班数量增加71%,这是加拿大最受欢迎的航线之一。, V) p& I# N" H. `! m0 N! K
1 S: u: O, ], l* \$ n* e8 h. I
, R" R) K Q4 y8 t/ n
此外,多伦多-卡尔加里航班的每周航班总量将增加29%;温哥华-阿伯茨福德-埃德蒙顿航线的每周航班总量将增加18%,这些变化都意味着,加拿大人在预订返主要城市之间的航班上,将有更多、且更便宜的选择。
" z B+ x& v4 O& b
* [9 R% A; ~9 O* c, J |