特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制

cargo

特斯拉在加拿大销量大跌70% 其实并不是因为抵制
5 P1 k" z1 G# {  ~. V* _4 C' \  
过去一个月，特斯拉(Tesla)在加拿大的销量大幅下滑，但这并不是单纯因为消费者抵制特斯拉老板马斯克(Elon Musk)，而是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨，令不少潜在买家却步。


虽然社交媒体上有不少声音认为，消费者因马斯克在美国川普(Donald Trump)政府中担任重要角色而抵制特斯拉，但数据并未反映这一趋势。
1 r9 i# ~; w, C9 J

根据S&P Global提供的数据显示，去年12月至今年1月，加拿大特斯拉销量下降70%，而所有零排放车辆(ZEVs，包括纯电动车和混合动力车)销量更是下降 79%。

2 _% j' V- Z: _1 ~

) E' q0 v1 Y! F; G9 v) @4 D; b9 d
) T- P( }6 m- t# T专家表示，特斯拉销量暴跌的主要原因是政府补贴政策结束，以及电动车价格上涨。在过去7周内，电动车价格已上涨最高达21,000元，令不少潜在买家却步。
S&P Global Mobility市场报告副主任赫恩(James Hearn) 表示，加拿大消费者对价格十分敏感，而联邦和省级补贴政策的变化，对消费者购车选择产生负面影响。
  G6 w2 R. {: i: [* N, n
& ^+ X3 a9 @1 ?/ R" ?; ?
8 z  ]% M2 v9 U( G这次销量下滑不仅影响特斯拉，所有零排放车辆(ZEVs) 都受到购车成本上升的冲击。
+ ?: b) t9 c0 M) U" b4 i

1 J* W' y% q, J8 e2 |' S$ ?' t有数据显示，雪佛兰(Chevrolet)的电动车销量下降65%，现代(Hyundai)电动车销量下降30%。

4 s! Y: w2 Q# u# \2 w0 K
联邦政府的5,000元电动车补贴于1月资金耗尽，而加拿大ZEVs主要市场魁北克(占全国电动销量近一半)已于去年底终止7,000元补贴，导致市场需求骤降。



' I. x( W7 @: x4 g2 z& [6 O
8 b" K  P3 ~6 t  f+ Q4 _& ~+ `0 G+ E

- C# n3 [% Y. S* [加拿大汽车制造商协会(Canadian Vehicle Manufacturer's Association)主席金斯顿(Brian Kingston) 表示，大家正经历极端市场动荡。
- W+ ]3 K0 v2 g$ o7 o& q
& F  a/ S  F- _4 d5 s
$ n" j& f  z8 r2 |6 z1 g- ]6 y1 b7 g政府补贴对市场影响巨大，补贴的突然终止直接导致电动车销量几乎停滞。
2 a, S2 W+ w# y. K# f( _' J( D/ N6 T

: H6 ^7 L7 {5 b- C加拿大电动交通协会(Electric Mobility Canada)主席布雷顿(Daniel Breton) 也指出，魁省市场在加拿大占主导地位，其变化会对全国产生连锁反应。
1 t( g* Q3 Q, V* L6 Q1 d) E2 Z3 k
  O3 f2 x5 ]+ J1 e1 @3 a
: }5 I& e) q2 _" ^1 a# d3 a) ~目前，政府是否会恢复电动车的补贴仍不确定。一些政党承诺重新启动联邦补贴，而魁省则计划推出更少的4,000元补贴，预计4月1日生效。
, J/ y- w. |* a, h; ]0 E+ ]

: y; P" V" k5 n# \布雷顿说：“很多消费者赶在去年底前提车，而现在他们正在推迟购车，等到 4月份的新补贴出台。”

" p5 b) D' B8 S& K3 M+ Q* _! r
9 n$ l* ~* ^, I% w虽然去年12月至今年1月的销量暴跌，但这并未改变电动车市场的长期增长趋势。以特斯拉为例，尽管1月销量大幅下降，但该品牌在2024年销量增长超过 300%，即使在1月回落后，其销量仍比去年同期高30%。
0 ?/ o' }' M2 A
明报
5 s/ D) o+ ]6 d: |
. M* B* D* J* p! D8 E. Z6 `8 U