3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌
' }2 L2 h( m; H1 x/ s- N9 j z & C5 A8 z V" H
7 K& x% @" g& d& Z% V/ |; {1 Q; @& K# z2 w9 q
就在刚刚,加拿大统计局公布了一组数据,显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位,创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录!
' t. q' [; p7 \4 I8 x6 j7 ^+ A
3 j$ ^5 p4 F5 W- |! \$ K+ u- e2 ]& s J7 A1 D6 i8 D7 T6 j. r
更加值得注意的是,全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。& ~) Y) n. x, B4 I; ?/ ]# I" n9 p
9 g y" Q, Z& o+ F1 }- p/ b( m
( @& T2 S$ r" D7 j8 n/ K! c( T9 u' K, S2 J9 {
* E6 ^- T* L T5 h) }- q
据悉,本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ,这一因素正持续威胁加拿大的经济增长,而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。
( Y( @& ]- r: f
# f; x) J$ K% e5 E9 x/ B) y
0 P2 j* W) L- A0 q: u数据显示,3月份全职岗位减少了62,000个,兼职就业有所增加,但并未能完全弥补总量上的损失。! q" {- n/ T. u+ }+ ^
0 [# Y, j( z# R
/ S) S7 E. N; {( }. I- I# S) C' N( L( _8 g- `1 h
3 o0 l+ q. Q0 E5 X此外,从行业来看:
$ R, `- I8 ?" l& [: b l1 S) i4 Y$ T批发与零售行业减少了29,000个岗位,此前2月曾增加51,000个;8 {7 c9 {( C" z$ v7 T& t
3 `8 D* O2 V* A( w o% L' y
2 r8 T8 B0 f7 {信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位;
0 ~$ W* R ` W5 k/ R3 z. R% ~
/ k% O m/ v, d
3 i2 p4 f5 I& k- V6 B农业行业减少9,300个岗位。* t. _- m1 E3 u
4 o9 J" L# q; j, ?" N' T- j
: n2 Z+ A1 `7 Q7 M/ S“其他服务业”,包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位,5 i% t# n# }* B' Y
0 ?$ n. Q' b3 N r3 q/ T/ d8 c, `6 c2 z
公用事业行业增加了4,200个岗位。
+ f- T4 D# a, ]( f+ ~! i7 N8 g( N4 h( l, `3 N& l- Z
4 x. ~+ A6 V" w* p0 E3 }- k
此外,3月份全国总工作时长上升0.4%,而2月曾下降1.3%。
2 W4 ?; ~5 r1 N# p2 S
- t: n- N6 d O7 `, R, l
6 J9 P' ]1 [( S6 ~ a X1 z5 S+ k加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。
- @: S8 w" ~3 p$ d$ G# Q
+ r' r! {+ a" f% a6 w1 Q" ~+ o% N% c; X9 T- r+ U9 O
北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
9 j; h4 v' e e! {* F. ?% \
$ C1 W8 J( e6 Q2 R9 P' `& H3 u. e2 A* h# Q' i
大型车企停产6000人同时被裁
* y! l( [' {# P
9 y6 I! V! y8 s
8 t& a: g3 |9 M美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现,车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起,美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。/ a2 {% h9 |7 a7 O
1 L; q. `, Z% j S" w
& t* ~# S' G G4 F) D
加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会:自4月7日开始温莎装配厂停工两周,这将影响多达4,500名工人,且“接下来几周还将有更多排班调整”。- ?6 W! }) y+ }9 s7 o2 F' B
- u3 `4 y. `; R7 G5 D/ `- u
, K2 b. V1 ^& X$ S1 F" F工会方面周四表示,包括装配厂与供应商在内,已有6,000名成员收到裁员通知。9 ]! k( c! v! u3 |. X# N* M( {' l
3 O& p8 `% Z8 i: }3 `# \" A/ j
3 t* C) N* [3 K, r" Y业内人士警告称,这只是更大危机的开始,整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。
$ o+ o; Q% t$ H) O8 G9 Q. r
4 _" @* U( g. p p* T0 S; F' w8 e' c" u% }5 }
' H4 W* W& n) `9 I# L, Q# P
3 Y) |( R# B6 q t1 Z' E& I& R( l2 R$ B) [/ z% L! _
" d% u9 n# ^9 F0 |4 m) ?" E) Z% e
北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
4 m* d' t# E6 V5 e8 T9 G0 k1 |& x
$ k0 Y2 ]) V, G' o+ K7 k7 A n3 G8 \# y
Unifor 444分会主席James Stewart表示:“虽然之前就有停工传闻,但公司明确指出,这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”
! W3 S; J' Z, T- y1 ^( y8 ~* Z. ]. ~8 Y, [' Y
x" D! M; L. M0 o
Stellantis在书面声明中证实停工,并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产,并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示:“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响,并将持续与美国政府沟通。”
) _5 D9 p2 t' W. ]) @
8 ~ [! x- [& l/ f, f
6 {& F8 C+ t7 K v; Z& n加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露,Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工,并且“我猜这只是开始。”
. Z& c g3 W: ?$ i2 K$ Y, }, u
4 [1 w7 T1 w' a* G; o& @
1 V7 n9 z: t3 f! F4 W0 \ o特朗普宣布对汽车进口加征25%关税,加拿大汽车业陷入不确定性!. }, A( B: S. K! |4 \
" V8 C1 g9 i# L2 {& J8 I8 v# ], W3 e# u
北美汽车业或将瘫痪
. m6 Q" f d+ k% y% C; ]; c
1 b$ g/ F; b5 j6 L
, K/ E& m- H: s. F2 [. K一直以来,北美汽车产业链高度一体化,部分零部件需要在边境间往返6至7次,任何一环受阻都可能造成整体停摆,因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示:“这不是风暴前夜,而是风暴正中央。”. ~8 W9 L9 T6 m0 _% v! ^
) |' T0 M* x0 ] W/ ~( K
% W8 }; V2 [$ \. o, C
Stanford估计,加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业,而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员,而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱,因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。
* _4 j+ c+ [ f) v* m5 A0 c- X: c, |/ T) h
7 F, W3 f, R3 ^$ J0 V温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶,称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始,“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪,造成裁员,推高新车价格。”1 w6 E2 ~3 [7 i( _ f- P4 v
6 L9 O' j: u2 u
0 K$ d4 L. E6 h: P+ C$ U
北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人* J5 Q5 w# F3 r$ {# ]. {
$ Q$ X& c: u7 e) a+ ~2 ?
4 h7 V7 `' C- V8 D7 k6 n5 e# C0 @工会全国主席Lana Payne表示,“停产将影响整个供应链,只要断掉一个环节,冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’,现在,它真的来了。”( r2 Q5 K5 Y ~7 w7 w
+ i5 Q. m$ e9 m
$ K5 R0 \% U' Z. W2 e$ f
目前,Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划,但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称,公司正在与联邦和省政府协作,寻求“可持续的解决方案”;Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。9 U7 Y" s0 G L( _1 Z" y* }1 d% c
0 \ @0 ~" b% s! r ?; L
温哥华港湾 5 b' o9 z$ w' ^, Q; D4 ^ l( m2 \
+ T: M) z; F' u5 E6 T* Q1 U# P$ |
|