3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌

cargo

3.3万人失业! 加国最新数据曝光,北美这行正崩塌

3 \) B6 I1 ?% F
1 q! z' X- z7 }; L. v! d. X
' a: `/ J# `$ ~- W+ C就在刚刚，加拿大统计局公布了一组数据，显示加拿大在2025年3月净失去33,000个就业岗位，创下自2022年1月以来最大单月降幅纪录！


1 X- t" T. D. Y0 f更加值得注意的是，全国失业率已经从2月的6.6%上升至3月的6.7%。




/ a  R: e# Z; C: o' ?6 P& M" y0 r据悉，本次失业率上升主要是受美国关税带来的不确定性影响 ，这一因素正持续威胁加拿大的经济增长，而这波失业也抵消了去年年底和今年1月就业市场的积极增长。


9 y) J# |3 B! ]% V# F9 P数据显示，3月份全职岗位减少了62,000个，兼职就业有所增加，但并未能完全弥补总量上的损失。
, k4 g* n! u0 F; ?) ?
7 V# L" q% ^6 L- b- B
; W5 s+ ^# T' r
7 X8 O$ ]) |  r, Z/ A, j
0 @& c- o. R" O0 G9 D" |/ |( U此外，从行业来看：
批发与零售行业减少了29,000个岗位，此前2月曾增加51,000个；


信息、文化与娱乐行业减少20,000个岗位；
; [" D7 y; V9 O6 v8 u7 }9 p

农业行业减少9,300个岗位。

8 Z3 g- N" O5 C1 v1 v
“其他服务业”，包括个人服务和维修服务则新增12,000个岗位，


5 F9 ^6 M) W; _' l( n! ]公用事业行业增加了4,200个岗位。

2 f8 K+ {4 w7 q$ U
. M. T4 G: }+ v! O/ [$ j此外，3月份全国总工作时长上升0.4%，而2月曾下降1.3%。
1 i5 a' b5 a; l* M; t, ~& I

加拿大员工平均时薪则同比上涨3.6%。

9 s2 j# }1 H. I: @
) J- q! y( N% k7 x# L+ t; G! K北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人


大型车企停产6000人同时被裁
. a3 z6 [" A1 A8 ?& {' Z
4 i/ o- A7 e) Y
美加关税争端带来的影响已经开始全方位展现，车企尤甚。毕竟自4月3日凌晨0:01起，美国对进口汽车与轻型卡车征收25%关税已经正式生效。
6 |0 |! ]  W- D) r! v' y, {

( Z# r8 E3 b: k* X6 G加拿大著名汽车制造商Stellantis周三晚上通知当地工会：自4月7日开始温莎装配厂停工两周，这将影响多达4,500名工人，且“接下来几周还将有更多排班调整”。
4 u5 Y( A# S  x, x) e6 Z9 e8 B
+ F( A, Z4 s. @% }6 h& _6 A
工会方面周四表示，包括装配厂与供应商在内，已有6,000名成员收到裁员通知。
% L4 ?5 Z/ R. K/ H4 e) U
5 S4 u  q. ?: k4 `( [& o. \
业内人士警告称，这只是更大危机的开始，整个北美汽车产业链可能面临全面瘫痪。
$ l5 ?6 e7 \4 p& V
, W9 y3 f3 F2 m

$ w! H7 v0 m9 C! c' F
0 r; u; \: X; o, C/ e/ B9 u  O

北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
% h* e  q7 q+ n0 ?& l7 e9 W
6 O* F+ \5 C* B* Y: M+ b% V
/ V* n% a2 f# k% wUnifor 444分会主席James Stewart表示：“虽然之前就有停工传闻，但公司明确指出，这一决定最主要的因素就是川普总统的关税声明。”
& ]7 F4 f: r! b) d# @& G
) U1 k3 e, o7 o
+ @' f; L$ \- \$ h+ Q' U5 JStellantis在书面声明中证实停工，并表示也将暂停墨西哥装配厂的生产，并对部分美国动力系统与冲压工厂造成影响。美国多家媒体也已报道“Stellantis已在密歇根与印第安纳州裁员约900人。”该公司表示：“我们将继续评估美方近期宣布的汽车关税对生产的影响，并将持续与美国政府沟通。”

! F" n: c- c3 q6 L' W; X
加拿大汽车零部件制造商协会主席Flavio Volpe则透露，Stellantis的这一套动作预计将导致另外7,000至10,000人停工，并且“我猜这只是开始。”
# R& D) ^3 o; _1 K  I3 U  B, F# ~- M

. U) W5 O% Y. c: ?2 u3 e特朗普宣布对汽车进口加征25%关税，加拿大汽车业陷入不确定性！


北美汽车业或将瘫痪

4 f7 L1 V! ^' |% k+ D/ Q: N
& p) f+ h* Z' t5 T8 g- H  o! E一直以来，北美汽车产业链高度一体化，部分零部件需要在边境间往返6至7次，任何一环受阻都可能造成整体停摆，因此未来工作研究中心首席经济师Jim Stanford表示：“这不是风暴前夜，而是风暴正中央。”

8 g$ N/ J4 Z* J& o" E6 t( @
Stanford估计，加拿大目前约有13万人在汽车装配与零部件行业就业，而当前这一波冲击将带来“数以万计的裁员，而且非常迅速”。他指出零部件制造商尤其脆弱，因为关税将直接使其“每卖一件都亏钱”。
" N( {8 n% q, w  i+ ]; x
  w% p! d2 J1 s- h/ @, Y6 |/ g# C
/ G1 k- i$ u: {' [1 R温莎市长Drew Dilkens直指川普的关税为元凶，称温莎装配厂的两周停工只是更多停工潮的开始，“这将引发全球汽车产业的混乱瘫痪，造成裁员，推高新车价格。”

" U. |3 V# C" U# D- ~" D0 g" Z
0 a6 d3 z& Z" u( L* b, o: ^' f7 N北美这行业或将瘫痪! 加拿大3月失业人数激增3.3万! 大厂一次裁员超6000人
# S) T/ S7 f8 f  s# I
* A/ V  K, R1 b7 p4 y7 r9 a0 L
. J* O, H$ q' e! s6 T7 x6 u工会全国主席Lana Payne表示，“停产将影响整个供应链，只要断掉一个环节，冲击就会连锁蔓延。我之前说过‘事情要开始变真了’，现在，它真的来了。”

- j9 t7 E% z% G2 l) t; `6 Z0 ^
目前，Toyota、Honda 和GM均表示暂无暂停加拿大运营的计划，但正在密切关注局势变化。Toyota发言人称，公司正在与联邦和省政府协作，寻求“可持续的解决方案”；Honda也表示正在与北美制造、零件、贸易与物流方积极评估影响。
5 d3 H$ M+ w+ C- A* X9 `+ f
/ W( N5 c3 `7 N% \' g$ \4 }, X) i4 f温哥华港湾

. c  a" l8 `$ e% ]' X