滿市公交去年「逃票」罰單數量 勢創新高
4 R/ @7 y9 r: P' R1 h% \& L |
2016-02- 來源: 路比華訊 作者:路比華訊 |
 ●公交局在去年頭7個月,發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。3 T4 W% a" [+ x3 u; j6 y8 m
/ y$ K7 B) F4 o9 Z8 p$ ?* z
9 [8 s4 ]" k8 M4 D: l
- h( g& l, T; [% q3 P滿地可公交局(STM)在過去一年發出的罰單數量勢必再創新高。
% e2 g8 R$ k% Y6 P+ g; N0 N公交局表示現時仍在計算,但在去年的頭7個月,已經發出5,133張罰單,總罰款額高達$744,900。
! i8 ]/ j5 _0 p$ [1 Z3 ^$ D以這樣的速度計算,估計去年全年的罰單數量可達到約9千張。據悉,罰款主要來自逃票行為,包括使用他人的特惠車票或不能出示購票證明。
8 F6 z+ D' \* C公交局在2013及2014年分別發出7,066及4,633張罰單,金額高達101萬及67.3萬。
+ Q% E, a7 ?4 d' [2 N) W! S2014年的罰單大幅減少是因為缺乏查票機器所致。
! O8 h6 l2 i1 ~9 F0 h; e查票有必要
% U9 r4 C5 o, U: ]! l9 r4 X縱使有不少乘客曾經遭到檢查員查票,但大部分人仍認為查票是有必須要的。0 p, y; P' f) g& u- C; ?- J
有些人說,他們不時見到有人沒買車票跳過閘口旋桿或偷上巴士。
* O( s9 T! ?' c: l% y公交局副主席羅德朗(Marvin Rotrand)說:「我不認為查票舉措會引起任何爭議。」
& {% X1 l4 t q0 ]5 r. _羅德朗指公交局的標準是約3%乘客會遭到查票。
+ T3 R/ C' S/ s# t! L羅德朗強調公交局盡量在不擾人的情況下查票,他聲稱一些歐洲城市的查票更為頻繁。
( Y7 O. K6 ]8 E1 G7 N& G% g* g ^5 _羅德朗指出,現時仍有不少人甘願冒險不付車資坐「霸王車」。
. Q/ d3 I% |7 k! u現時約有172名檢查員在各個地鐵及巴士線進行突擊檢查,這些身穿制服的檢查員會手時機器來檢查乘客有否支付車費。
8 I8 T" Y, A) v4 z# H羅德朗稱檢查員的部分工作目標是確保公交局的收入不會有損失。
- q% C- A5 S6 o羅德朗稱,車資收入除了用來應付營運開支,還會用在其他額外開支。
1 t4 z b O! {& AOPUS有利查票
! B& ]) c7 I8 {在OPUS卡於2008面世前,查票往往比較困難。因為當時仍在沿用紙張車票,乘客很多時候沒有保留車票。
1 i: d8 X) \$ _6 n在OPUS卡面世前,公交局估計每年因為乘客逃票而損失1千至2千萬元。6 n3 w7 ~( ~. w$ B( }" Q8 X8 T- _
但自從OPUS卡面世後,市民能夠更容易及快捷地購買車票,檢查員亦更容易查票。
% z/ Z0 T. v" H4 C0 g3 }9 Q% U不過,羅德朗不願透露實際的逃票行為,僅表示查票為公交局節省一筆可觀金額。$ {% `1 j1 l3 O4 s6 j5 K3 N
缺乏透明度
. G4 Z u) @2 O& Q+ E6 b9 [縱使傳媒不斷追問公交局最新的逃票數量,卻屢遭拒絕。% q, ?$ ?. P: d
非牟利保障乘客權利團體Transport 2000 Quebec表示,查票十分重要。它的主席派賓(Francois Pepin)說:「他們若不能夠得到所有收入,自然欠缺經費,我們不希望因此把票價提高到不合理水平。」$ \: o: N% R* I9 F" j: F/ F8 j% _
因此,派賓對於公交局不願公開逃票數量感到驚訝。他說:「假如我是公交局的管理層,這是其中一項我必須要知道的數據。
2 ~1 C" D1 z! E+ u; v" L9 W t「假如有3億元車資收入,我必須確保百分百得到。」" G" b5 T# O+ o: O
派賓承認說,可能要花數個月時間才能探討出逃票的實際影響,但他認為仍然值得
8 `' b3 W$ {3 W4 |1 F8 @ | 3 Z" G$ c9 Q, e$ N; q7 H& y* k
|