图揭全球规模最大的北京新机场 你被惊艳了吗？(组图)

wuhan

中国经济学人

" E  u5 ^1 R. L/ }( _: W这几年北京的大工程有很多，

- c" G  o! T4 [: d4 M; ^+ S比如：中国尊、环球主题公园、新增多条地铁线等等。

其中最受关注的莫过于北京新机场了！



3 U2 B) |# s6 e% V- M: {这项超级工程的横空出世，

- \9 a8 i3 p& v7 j还没有等到完全竣工时的惊艳亮相，

5 B1 R4 u! B1 d/ E. L$ f英国《卫报》就迫不及待地

4 p8 P- f7 P; @% H评选它为“新世纪七大奇迹”中的榜首！
9 \; l! j5 K& R* Q) F1 A+ R
& V) g4 z& N& ~- s% l6 C& @之前一直霸占首位的沙特王国塔，
4 I4 Q9 C) r" ?9 E$ x6 H
只好乖乖屈居第二。
# A! I4 ~1 R4 p) F0 A( a2 t
6 x1 F: [$ y0 l  e7 y+ z) A那么，它究竟有什么过人之处呢？
: Z! v# Z. D: Y2 _
下面就跟小编一起来看看！
3 H/ Q; C. ~  H" ^
北京新机场
% e" Z6 Z- J; w/ I) Q" S2 o
8 n9 A* v! m% \6 g' r6 Z又称

4 |8 B' W0 L3 {+ Z# g北京大兴国际机场，
( I1 p5 d* Y; M: n
$ X, }- T* X! P/ B  `3 B北京第二国际机场，

最终命名还未确定，
; l6 S- `6 D) a+ X0 x+ g
" C2 p, g& `1 l  m8 N: }$ u但并不妨碍它已展现出的霸气！


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这座机场，
, x3 f, ~7 N6 l- C+ }9 y
( r$ N$ A2 [- O3 n" |, V) G将是北京第三座客用机场，

: N2 ?( z8 P6 r* a落成之日，

它将会是世界上最大、最雄伟的机场！
3 C! e% S' S! y# W
先看段视频，了解一下新机场
2 ~8 w  y) H5 q9 z# v0 c( j
时长06:07，请在WiFi下观看

7 Q' }& y+ P+ |2 w5 ]. s新机场有多大？
  l: N( y" ?- S9 n9 `4 g
3 j* R4 w1 l" p0 V$ i# `作为世界上最大的单体航站楼，
' R2 o9 n( g* H4 R: a
" d+ ]4 ?% g# r# z8 @4 b面积达70万平方米，
, y  G1 J( F  e: ?/ j+ F+ f* s
( ?& @" F/ H% |3 q2 d) w( N% T) W这什么概念呢？
! X$ Y- Q* Z- K) E; H( h: T
相当于25个标准足球场的大小，
) w' X7 J$ g  W* A
0 m- x. q" A( \9 T8 ]因此也被人称作世界上最大的屋顶。




! g$ j- o; I6 g


2017年6月，
1 J: t/ u0 D% P6 C- S& \
  K( \  N  K, G, M/ Y* V# O航站楼的钢结构网构建完成，

总重4.2万多吨，与鸟巢外壳的重量相当。


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4 |+ Y" u9 f3 B2 n/ k( }2 v
% i1 k' ^) u1 z( S
图片源自微博@chougui17
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而主航站楼部分的混凝土
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5 Y5 K$ N$ W2 v& Z# i浇筑量达105万立方米

平均每个月的浇筑量
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相当于建25座18层的高楼
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看来世界第一，真的不是吹的
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, H# i. v' g* e9 `4 F

; s. W0 o. Y4 Q: J为了建设这样的超级工程，

光投入资金就高达800亿！
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据说当初为了运送建筑材料，
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专门兴修了两条火车线，

- O2 @- R$ U7 n9 H工人最多时高达三万五千人！
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建成之后的旅客年吞吐量，

& N' ]( ^4 l: E最高时预计可达1.3亿人次！
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. r5 \+ h( A1 T9 {, v7 |这就是世界顶级机场的霸道之处！
5 P+ }! r. ^$ @! Z8 X. S- w8 s8 G
& K9 A9 e6 t) m0 N2 U新机场有多美？
$ k( s1 A  s  L# a
远看航站楼的整体造型，

有人说像海星



有人说像烤鸡
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（是吃货没谁了）
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但北京新机场航站楼的造型

寓意“凤凰展翅”，
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与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。

《山海经》有云：凤凰，见则天下安宁
6 [- |# z  H- D: l


. Q; Z# D- z2 s6 O. m3 `& S航站楼剖透视图
; `; B2 w0 N! _( \# d; F+ C
0 q. k) B) H2 S% b; T它的金色外壳，

5 d7 u0 q! W2 H) k. P5 Y8 ^7 P+ b前卫而现代感十足，

还带着一种“科幻”的感觉，

8 i* T' b" L% S* {! n$ a也许等你真正见到它的那天，

你除了“哇…”可能找不到别的词了。
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（是谁说我长得像海星？过来咱俩聊聊…）
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再看航站楼内部

里面使用了12800块玻璃，

; @$ j* Z6 b7 _( H% r% f% l4 i: S! F  E其中屋顶用玻璃8000多块，

- d$ l( p. ?- t  y由于屋顶采用流线曲面构造，
3 p+ O( `* S' \/ g5 X! O
所以8000块玻璃没有两块是一样的！
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' x0 b$ A  O, O: O- L
2 E3 p) ]6 x+ Z4 U; d2 N' t* S


图片源自微博@chougui17

这样做的目的，

不仅可避免强烈日照，

还能满足航站楼自然采光需求。


( I- i+ _0 Q& R: S* N
有网友留言说：
3 R5 y" `" ^  [/ i) c; ]5 f. ~' ^
这里可以分分钟拍科幻大片了！
; `3 `! y# ]$ F, h
真不知道竣工后会给我们什么惊喜~
: e. U* y  J# ~
4 T( |# m$ I$ a5 S- a' V7 `
& O' P& c. D( w  F# G7 O9 x
# f- \2 r5 H7 `1 t; ^新机场之所以这么美，

那是因为给我们设计的就不是一般人：
3 Z4 Q& B' K1 |% M# k8 O* r
法国ADP Ingenierie 建筑事务所与

2 I$ F5 S# v: ]6 g& t! G) O扎哈·哈迪德工作室强强联手
, A: Y# k5 K! c5 X( A2 V
你也许不认识扎哈·哈迪德，

+ y- X2 j1 u$ o& Q' ^但这个建筑界的“女魔头”的作品只看一眼
- x  T( j! M; F  |# u! p* m
% r/ o6 p$ l" b  W  F只有惊艳可以形容。

; K- d0 `6 d+ {' S8 R! ?
4 n# D$ E2 w# D) Q) R
扎哈·哈迪德本人

新机场有多便捷？
' t7 l* j& s/ z4 [" [2 {& z: f
4 l' ]% T, J5 V( Q7 B1 i北京新机场位于永定河北岸，
5 ]+ p3 K5 V( f- p
9 D2 m+ Y; d/ c0 f& |+ }北京市大兴区礼贤镇、

! `; u# y. l6 K7 {榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间。

, @" b: |( ~( m
# j0 q& |8 }' F1 a, P  K9 p
, x; R1 x8 G- x' H. ~, y航站楼造型新颖
8 a4 n. C2 e& b6 |
它距天安门的直线距离是46千米，
% ^8 b0 N# |, i. C. n
1 E* _4 e; n: ~- t- `距天津滨海机场85千米，距廊坊市中心26千米，
, T" p6 [4 y! N7 h' n+ s6 W. e- y
# f3 X+ r5 s' b& y. |2 s. t距保定市中心86千米，距离雄安新区约55公里，
' r) R7 |$ b& c+ c5 F1 T
处于京津雄三角形的中心。

0 q/ i: H: T! }. `7 |1 I& q0 a
7 v. j" q' O! q  i" ]) a
; e, Q+ }0 b3 T- d不只是北京的新机场，

% ~3 I4 A! R2 g4 {" R9 k新机场将是京津冀合交通枢纽。

服务北京、天津、廊坊、保定、衡水

6 g. C7 [' z5 j/ C* z( z5 \9 K! M, \与雄安新区，
* y/ p. Q* o: E9 w7 M4 b9 o
* O, V& P5 p$ g, p6 d9 m3 E未来也是相辅相成的。

% t* F6 P% a* T3 `& M$ d/ B

1小时内可到

( V4 K& e/ v5 c" O. U5 X% ?( }天津、唐山、保定等城市，
( y! ?/ W+ Z9 t4 g1 v
2小时内到石家庄、秦皇岛、济南等城市，

3小时内更可通达太原、郑州、沈阳，

与周边主要城市的连接。
/ ]& ^6 d, ]5 ]) w' z
所以，除了满足北京交通枢纽，

  w% M1 B# ^1 a5 r' w5 w它还将进一步辐射到与之相连的天津、河北，

有效加速京津冀一体化过程。

  B/ y* ^5 }3 k7 ^, o/ [- N1 J大大提升各地域之间交流，
/ Y; ^( ]. _# h9 K
& u% f1 [5 v3 n/ i$ k6 [4 U5 D也让旅客出行，选择更多，也更方便。
# r2 q* e5 M" G$ ]
内部换乘

+ s8 G, ?1 m$ ]新机场采用双层出发、双层到达、双层轨道站，

轨道站台与航站楼一体化。
9 V3 P. `4 n; y( [% r
! f: d5 H! Z( ?北京新机场就像一个收纳盒，轨道交通站厅、
% b! O; p- ]/ C) P
0 x3 v5 u* }0 Z9 D8 y, s& I换乘中心、行李传送通道井然有序。



+ b& X* B+ A5 u: \! c% S% i室内效果展示

4 u/ A3 P5 N# I  b$ h
( g" C/ A! `0 k8 G6 Y5 E5 z
1 X; @  j' [. x5 W- L0 S


: c9 D# q; Y1 o6 T0 p8 h3 h' u# ?




) k, I- g' @% H. {# U其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、
3 G$ {3 S- ]/ a+ h/ ^7 G8 K' {8 u
F2为国内到港层、F1为国际到港层、
/ e1 ?. [* ?3 t+ s; W6 E
/ l$ t3 q* `: Y) e) f3 rB1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层。
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( N$ |1 U' S: t' n# J& n% A



) q6 r3 i: j5 m* j0 u' f  g& v! \本次的新机场

( p$ V1 b' X5 G1 `地下设计有高铁、地铁、城铁等6条铁路线，

届时将实现：
  G9 \- d) x( i) y6 ~- m
( A1 v6 Y9 Q5 {/ f1 {: s5 a机场与高铁、城际、地铁“零换乘”，
8 n  c$ ^" B1 Z8 w, L6 K. C
一条强大的综合交通体系，方便快捷。
8 v, I/ }# e3 E/ l$ x& V7 ~



1 Q8 n/ G, v. J! M


关于新机场的亮点，

还有一个不得不说，

- O3 `9 _+ R( ?, u& @那就是航站楼的“五指廊”设计。
8 h  d+ Q9 b4 z8 W- }; z" ]


' U/ V+ n; U% Z9 c* d俯瞰航站楼，

宛若一朵盛开的鲜花，颇有艺术感。
: E- F9 k* ]; F, Q7 H
& I$ E) \! S% z9 K6 {之所以这么做，

是因为这样将有助于缩短旅客的步行距离，

旅客安检后，从航站楼中心位置走任一条廊去登机，

距离都将不超过600米，步行不超过8分钟。
, r$ l8 M9 A; {% q6 u" ^
2 v; P, C+ |) _

在行李方面，

新机场行李系统采用创新式设计，

" `: E3 |4 E! W* Q4 u( \6 v出港行李到近机位的平均距离约230米。

4 l% v9 f3 x( L/ T& V4 \将有效缩短值机结柜时间，

0 q1 [' R5 Y/ K) a+ O8 M) K- C首件进港行李可在13分钟内到达，

避免旅客长时间等待行李。

( E1 F( m$ @5 _
9 g) j( S2 w, p8 Y
其中，无论是五指廊构型，

0 m9 X" b# Q+ v) X" y( m$ f还是双层出发双层到达设计，

都堪称全球首创。

新机场的未来
- Y5 m8 T2 @' [) B4 m! G
  x* W9 Z! ], u- `1 r9 J/ x远期规划



- i9 g$ A# N" ^近期规划


/ N) {/ o- Q$ }/ m2 n
1 @: I0 s. B9 h% m" b图片源自北京新机场公众号

目前航站楼混凝土结构已经封顶，
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新机场计划于2019年建成。
$ a9 I8 |  ^; \
% b& }! J9 B8 A: {8 {' x/ ?  w- ~1 y

建成之后，

4 L* W2 V% a4 P不仅破解北京地区航空硬件能力饱和，

还可以推进京津冀一体化发展，
) e* ]" Z. I% e2 Y0 ]* ~' o1 d4 a1 @
打造中国经济升级版的重要基础设施支持。


7 |; m+ F) u1 \- L5 I
上落飞机，下穿高铁，
- z9 ^, B, x4 p0 `3 y. ]) J4 G$ e
  E( H8 I6 ^% V! n2 V中国很赞，
8 y7 L! k- n$ u' n3 Z
, u4 O7 @( J4 V0 _: }9 u: i北京新机场更赞

( Y7 f- D8 m: `怎么样，有没有惊艳到你？
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4 r$ A! M" Z4 K' p