图揭全球规模最大的北京新机场 你被惊艳了吗？(组图)

wuhan

中国经济学人
, P, ~5 k& d9 q) k7 s$ \8 \2 [  m
这几年北京的大工程有很多，

: G! D5 i# {+ h) D6 T/ O比如：中国尊、环球主题公园、新增多条地铁线等等。

其中最受关注的莫过于北京新机场了！
  i6 \9 \; y8 Q) F- a# Q

& T6 t7 S( F/ i0 [8 w
0 P2 V1 q* C! V  B! `0 @$ l$ z这项超级工程的横空出世，

7 x  T2 _4 W# l$ \还没有等到完全竣工时的惊艳亮相，

) e8 Z, {9 x5 Z$ g8 Z! R; X2 D- M" s英国《卫报》就迫不及待地

评选它为“新世纪七大奇迹”中的榜首！
6 i, w# u. S& ^6 r+ J
8 p" Z! q+ j) n( Y之前一直霸占首位的沙特王国塔，
. t% w, X- W$ C1 v' S0 ]
' p+ k' x5 J  p  A6 `3 \只好乖乖屈居第二。
; N5 H( x' ~' @  C# J
那么，它究竟有什么过人之处呢？

# u+ |! ^% s% ^! Q# @9 q下面就跟小编一起来看看！
8 T6 W# v/ c# V" c8 T6 r- Q' I
北京新机场
% {0 p# W" Q& X  |" s; H* ~6 r
" B% Z; a& n. a8 l" p# O又称
% }" c) V9 b( S( e# d4 t
北京大兴国际机场，
# Z* L2 y6 V% |
: [( D+ u2 S- ]5 K' `北京第二国际机场，
1 w: J* _# N& G! _
; \5 \7 f3 K, P最终命名还未确定，
! {9 I' B2 `5 ]  M! S4 }
但并不妨碍它已展现出的霸气！
* s; L" u7 ?- S$ D. R! l' {
* f( f1 v8 ^1 b9 P& U
+ J! K9 [% s, ^5 o" [+ t
这座机场，
4 j: q' |, N% W! Q( g( A- ^$ D
将是北京第三座客用机场，

+ B8 t, \! W# v$ \落成之日，
7 f) \, w! n. Q
它将会是世界上最大、最雄伟的机场！
; r+ ^, D4 W! n- F. l' k
先看段视频，了解一下新机场
/ z  W8 m7 T+ P& S3 V' }1 p' J
时长06:07，请在WiFi下观看

新机场有多大？

作为世界上最大的单体航站楼，
# S$ X% i: [$ i- r5 n
+ z! v) I+ ]. W# H; X4 H面积达70万平方米，
; X- q$ r7 F* _  k$ v8 ]3 C% g4 t
这什么概念呢？
( L' H0 V* D, y, ?- |
相当于25个标准足球场的大小，

* ]8 A! d, Q* I. Y: r因此也被人称作世界上最大的屋顶。

" K# a9 a% i- A8 r% R! R
& {( g( z+ Z) r
8 u$ D" f- l; ?" A& o
1 M6 c3 ?; k1 b4 l0 r  W3 }

0 j8 o1 w3 ^8 q
+ ^3 _! B: A% x/ y7 z% H2017年6月，

航站楼的钢结构网构建完成，
3 u( d( i3 C7 l( @! g  V. `" o
总重4.2万多吨，与鸟巢外壳的重量相当。
% ^* P& W& ~3 h/ {! H: d; X5 W: C

2 L6 K9 c, C6 N/ P. |9 e( v$ G

& v+ Y: z5 L: ~& T! p3 K) w. m
1 P  V! J. I, K9 b; L2 k, }图片源自微博@chougui17

而主航站楼部分的混凝土

浇筑量达105万立方米
1 Y% f( F! D" c- U
/ ?0 R3 C, |; H2 U# w$ _% Q平均每个月的浇筑量

6 @- T0 G0 U/ A相当于建25座18层的高楼

看来世界第一，真的不是吹的

, J9 |( k0 ?- b) ^+ w. z
# W3 Q; n1 G8 Z: G; ?' h7 ]% x
为了建设这样的超级工程，

5 f: N' k5 f( }5 _6 F/ [6 E' L光投入资金就高达800亿！
7 A: \/ r3 `4 ?  [0 W, E
9 m6 T5 x, S) E& v$ r6 ?据说当初为了运送建筑材料，
+ Z2 M7 @9 t( ]) n8 h- ^
专门兴修了两条火车线，
" G3 P% \% f- [1 i* K
6 H: ^0 h5 W# E! f$ K工人最多时高达三万五千人！
. g' ~) d. Y& s
建成之后的旅客年吞吐量，

. G) l! g  P3 J) ]* n5 d5 M最高时预计可达1.3亿人次！

; Z8 P, d! {0 M9 I0 F这就是世界顶级机场的霸道之处！
* b" A6 ^+ T8 u& J
( F8 A& f( q$ V新机场有多美？

远看航站楼的整体造型，

# ~3 o% d. C/ u' ^& {8 t( X有人说像海星



有人说像烤鸡

（是吃货没谁了）
3 y4 }, O& Y! @$ i" z
$ o3 u( _% d/ G+ G# F/ [5 R7 m
3 u4 d7 t/ _- n0 j* n3 a" ~  S
但北京新机场航站楼的造型

寓意“凤凰展翅”，

  d/ y9 U( ~3 b1 z# Z3 g与首都机场形成“龙凤呈祥”的双枢纽的格局。

《山海经》有云：凤凰，见则天下安宁
. X& ^) B  R# p. ^
8 t* i: L' J  b7 Y* P- ]& a

& s) V! H0 P1 Q8 g9 }航站楼剖透视图
( M3 i# s: X. h( Q, O. a
% H$ C- F' c3 ]& m它的金色外壳，
+ K8 b) x) o5 h/ B& n
前卫而现代感十足，

3 Y7 R) q( `, G还带着一种“科幻”的感觉，

( C- p* \& S/ L' o" @也许等你真正见到它的那天，

7 F* I( j* w9 K! h你除了“哇…”可能找不到别的词了。
! H4 h2 Q% D' T3 L$ M% l
（是谁说我长得像海星？过来咱俩聊聊…）

. i9 F, d: L% X, M/ j" o% b4 c
' O7 ~5 Z, u$ g/ b9 T% o
再看航站楼内部

里面使用了12800块玻璃，

其中屋顶用玻璃8000多块，

由于屋顶采用流线曲面构造，

所以8000块玻璃没有两块是一样的！

8 D3 s5 u! R" U; p) O

  V9 Y4 X9 f/ I0 }
0 e9 o. C6 Q% a) ]+ L7 E% q2 d
图片源自微博@chougui17

这样做的目的，
# O# p5 a8 @  k. ~
不仅可避免强烈日照，

还能满足航站楼自然采光需求。
. r7 t. B+ K2 k3 f3 k% `/ z, {


有网友留言说：
% G- }% L" \2 m
( `, C- f3 S# B6 Z/ P8 K这里可以分分钟拍科幻大片了！
: t- q2 Q" H" G1 P( S. L
( H; y( H+ v! K4 Q/ Z6 O真不知道竣工后会给我们什么惊喜~
, K9 F  Z& _! V) s3 d, Q0 A3 x* Q
: q4 a) ?+ J9 u) L. H
. M9 u4 I' |+ n, [
新机场之所以这么美，
# U: G4 Y% N* U1 l
) F+ T2 v! W" V0 L; |; f" i: M那是因为给我们设计的就不是一般人：

1 A5 f7 k' Y  m法国ADP Ingenierie 建筑事务所与
, u$ N" G1 y( F4 m7 i0 G$ L4 A8 d
扎哈·哈迪德工作室强强联手
. Z* ?* W9 T: A( @9 e. H' A# l
/ q) q- b3 U# F7 e0 {6 S4 ]你也许不认识扎哈·哈迪德，

- o5 z: Y# L# h- O但这个建筑界的“女魔头”的作品只看一眼
/ r, K! y9 {! \1 ?7 M4 B5 p7 P
只有惊艳可以形容。
6 M  X* E  M# k7 x, y" C: }+ h

$ U) g7 S3 _- s
扎哈·哈迪德本人

新机场有多便捷？

2 L4 I) f% h; v北京新机场位于永定河北岸，
% Y  ^5 c6 a7 _5 T
北京市大兴区礼贤镇、

3 J8 P% K3 C& p) N榆垡镇和河北省廊坊市广阳区之间。
) g& q. E7 b7 P4 I! P/ U
, Y0 K$ ]" `" U! y+ k

/ A! W1 ~8 m: o* G航站楼造型新颖

它距天安门的直线距离是46千米，

/ M; c; n' r2 K; w距天津滨海机场85千米，距廊坊市中心26千米，

距保定市中心86千米，距离雄安新区约55公里，

- ?( ^4 F, N4 Z* q/ Q* q/ O处于京津雄三角形的中心。

5 z8 L( _- E3 {) e: @: \
4 q* h; g6 ]7 {7 M8 c! A
不只是北京的新机场，

  m0 R# F5 J3 V: I! U5 N4 O新机场将是京津冀合交通枢纽。

服务北京、天津、廊坊、保定、衡水
, t! F5 \( n, Q, F- p
6 m7 [7 M3 l5 @$ e6 y# ^6 N2 b与雄安新区，
  T: P) Z% V" Y' [, }5 Q+ X
( f4 f8 U' U& v# j9 f未来也是相辅相成的。
6 \3 P6 Z( O5 V' p* o( \( N

: ^4 u4 g$ y, p0 C, L
5 G& G7 L  F: X: z) L/ J" ?# E1小时内可到

天津、唐山、保定等城市，

2小时内到石家庄、秦皇岛、济南等城市，

3小时内更可通达太原、郑州、沈阳，
7 M* x+ c4 N+ R
5 [$ b+ g( H, _. x  H7 ]8 x与周边主要城市的连接。
5 _' C* T& ]8 s  Q8 G* U& C" `
所以，除了满足北京交通枢纽，

. v7 b% N+ ], m  r它还将进一步辐射到与之相连的天津、河北，

有效加速京津冀一体化过程。
' V* \$ c1 ?4 V0 [1 q/ K5 g( i# w  ~
大大提升各地域之间交流，

也让旅客出行，选择更多，也更方便。

内部换乘
6 Z; |6 S4 g5 J1 I! h/ B
" U4 e$ w- c4 w新机场采用双层出发、双层到达、双层轨道站，

轨道站台与航站楼一体化。

  ~& ^5 p8 C% F! z- c0 w北京新机场就像一个收纳盒，轨道交通站厅、

' B4 W( i& k- h  }" U" ^换乘中心、行李传送通道井然有序。


( `. l1 m" y& G2 P  O: ]
6 q3 v: x6 ?+ `室内效果展示
' @' g- g/ X" }" I
# x& j0 C" K4 D! i
9 ~0 e* q9 C/ C* P9 _0 d1 Q
/ U( Y7 @' S! e* b

0 E! V9 d! r$ e$ O- f* h) }

& Q* Q% X2 U4 \; O. u0 V
9 [/ L* {0 Z, o. B% a1 E

7 k* K' E4 I  \7 ^8 l6 `
- M0 Y7 x9 r8 X" M其F4为传统值机层、F3为国内快速值机层、
5 M/ L! }  h8 O
; C0 k2 o( U7 B8 L0 j5 `) FF2为国内到港层、F1为国际到港层、

B1为轨道交通站厅层、B2为轨道交通站台层。


; r2 x( C# z) S/ d/ ~" p
) m2 J' B1 i8 |4 ?6 S

& @: Z8 W/ k) q$ M9 Y

本次的新机场
; O4 Q. m5 \0 K/ L6 H5 C3 P% L; B" V
, l9 N; z8 r) n9 C4 |3 Y9 h地下设计有高铁、地铁、城铁等6条铁路线，

, w4 s6 _( O5 i2 x9 S7 a+ j6 l届时将实现：

机场与高铁、城际、地铁“零换乘”，

一条强大的综合交通体系，方便快捷。


1 y5 J0 k0 I: G/ u! w& ~( w1 A# p
8 f; `2 d% Q1 E3 B' C1 v# ?( y



, e* r6 R8 Q# X关于新机场的亮点，

/ g6 s6 z/ D- r3 N还有一个不得不说，
5 r: c; W% x: P5 w- S4 f. Z
那就是航站楼的“五指廊”设计。


, V3 T3 b& U: b/ V8 ?
: x/ G0 b& R! B7 W5 Q" ]  R俯瞰航站楼，
) R  `" ]8 s2 K4 T; I( L4 l
3 r% d8 [0 Q) x' i& O; r/ T宛若一朵盛开的鲜花，颇有艺术感。
4 u- H9 `' _& i& h+ P) g2 n/ y
之所以这么做，
% x5 f6 @) I. J/ G& U
/ X. K7 O6 v* L: |) f是因为这样将有助于缩短旅客的步行距离，

/ h2 C3 g5 V0 K+ |$ O  @7 y4 C3 I旅客安检后，从航站楼中心位置走任一条廊去登机，

) ?3 S: Y. X0 N距离都将不超过600米，步行不超过8分钟。



7 L$ n7 O. _6 L6 z! T) r) T# R在行李方面，

2 F: |: F" e1 q3 A新机场行李系统采用创新式设计，
) R1 p2 R* L9 V+ i' x: x
. Q- C- g: `1 J6 O! K9 c+ x出港行李到近机位的平均距离约230米。

将有效缩短值机结柜时间，
( h" I3 Y( q; g! F1 z
9 Q2 z: M0 F+ ]9 `首件进港行李可在13分钟内到达，
2 ^$ n0 k- x( H/ b
避免旅客长时间等待行李。

. C3 `! J/ Y- v/ p; O
: I# |+ L0 G% F5 ~6 Y& J! T
其中，无论是五指廊构型，
, e  ~" ]) b1 w6 e
还是双层出发双层到达设计，
+ [4 v; y3 \! ~- g( r9 ~
. T3 u3 q3 n# Y! z& h$ T4 g9 L都堪称全球首创。

新机场的未来

远期规划


3 M& g: |, H  a! H+ D
& o: N6 t' J# B8 Q* i% l1 g: p& U7 w近期规划
' @$ ~2 F; r% ]( o9 V: h3 V  g
7 s0 x, u5 r. l/ S5 V" b

/ y2 |' K5 m* |: ]+ h) j7 _& T9 _图片源自北京新机场公众号
) o" P! {0 r: X# G
目前航站楼混凝土结构已经封顶，

新机场计划于2019年建成。

) C4 ]$ v4 @' D* x7 x* b% Q( ?

& N. w$ K2 @8 _  W建成之后，
+ h3 N, W, \$ _: A; H4 b1 N
, K% p3 t/ ~/ z" B2 p) V" P不仅破解北京地区航空硬件能力饱和，
* }  s7 h% m; `+ u
还可以推进京津冀一体化发展，

打造中国经济升级版的重要基础设施支持。

8 \6 ]( ?/ b6 a0 U. x6 X' C
4 ^# ?7 \) [: X) ^/ @2 _( `+ ]
" f: }4 d! R( m) {3 ]# S上落飞机，下穿高铁，
% j4 E+ `2 R5 W% F
: `+ k# D2 d0 b8 G1 z中国很赞，
4 F- }, ~& H& M/ E' X# Q7 S) o  Z
& n# r% c  Y3 S% A; ]北京新机场更赞
" B" }( t7 b! j* b9 |2 `6 `
怎么样，有没有惊艳到你？